– – اخبار اقتصادی – به گزارش سایت قطره و به نقل ازخبرنگار اقتصادی تسنیم، بنا بود که خودروسازان به ازای تولید هر 4 خودرو، یک خودروی فرسوده را از رده خارج کنند؛ اما این طرح دچار تغییراتی شد و نهایتا به اینجا رسید که به جای اسقاط خودروهای فرسوده، خودروساز 1.
موضوعی که آن زمان نیز موجب نگرانی بسیاری از دلسوزان در حوزه اسقاط خودرو و حتی محیط زیستی ها شده بود.
کارشناسان هشدار می دهند لایحه ساماندهی صنعت خودرو با پولی کردن اسقاط خودرو باعث تشدید مشکلاتی مثل مصرف سوخت، آلودگی هوا و تلفات جاده ای می شود.
5 درصد قیمت خودرو را به وزارت صمت بدهد.
با وجود این گونه انحرافات در اجرای طرح ها، وضع فعلی هوای ناپاک تهران دور از انتظار و غیرقابل پیش بینی نبود.
5 درصد قیمت خودروی تولیدی را به صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع پیشرفته وزارت صنعت، معدن و تجارت،بپردازد و مجوز شماره گذاری دریافت نماید.
منبع: https://www.ghatreh.com/news/nn66117957/%D8%AE%D8%B3%D8%A7%D8%B1%D8%AA-%D9%87%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%DA%A9%D9%87-%D9%BE%D9%88%D9%84%DB%8C-%DA%A9%D8%B1%D8%AF%D9%86-%D8%A7%D8%B3%D9%82%D8%A7%D8%B7-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%A8%D9%87-%DA%A9%D8%B4%D9%88%D8%B1-%D9%88%D8%A7%D8%B1%D8%AF
تبصره الحاقی به قانون ساماندهی صنعت خودرو به دنبال چه بود؟به موجب این تبصره، الزام خودروسازان به اسقاط خودروهای فرسوده موضوع ماده 10 قانون مذکور ملغی می شود و در عوض به خودروساز این اختیار را می دهد که به جای اسقاط خودروی فرسوده، 1.