سهم اسقاط خودروها از پول‌هایی که به صندوق وزارت صمت می‌رود، چیست؟

منبع: https://www.donyayekhodro.com/news/245061/%D8%B3%D9%87%D9%85-%D8%A7%D8%B3%D9%82%D8%A7%D8%B7-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7-%D8%A7%D8%B2-%D9%BE%D9%88%D9%84-%D9%87%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%DA%A9%D9%87-%D8%A8%D9%87-%D8%B5%D9%86%D8%AF%D9%88%D9%82-%D9%88%D8%B2%D8%A7%D8%B1%D8%AA-%D8%B5%D9%85%D8%AA-%D9%85%DB%8C-%D8%B1%D9%88%D8%AF-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA

پس از اعلام مرحله‌دوم طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در سامانه یکپارچه فروش خودرو و همچنین راه‌اندازی سامانه ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده اطلاعات تعدادی از مالکان خودروهای فرسوده که در طرح جایگزینی قبلی شرکت کرده بودند، پایش شده‌اند و اطلاعات متقاضیان اسقاط خودرو در سامانه سازمان راهداری به سامانه جدید انتقال یافته است.

گواهی اسقاط به میزان نیاز در مراکز موجود است اما به‌رغم مشقتی که مراکز برای تولید گواهی اسقاط به دوش می‌کشند، وزارت صمت تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت را ملزم‌به واریز ۱،۵درصد از مبلغ خودرو و موتورسیکلت به صندوق تحقیق و توسعه این وزارتخانه کرده این در حالی است که طبق قانون تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت در صورت نبود گواهی اسقاط ملزم به واریز مبلع تعیین‌شده به صندوق وزارت صمت هستند و در واقع امتناع از اجرای این قانون فعالیت مراکز اسقاط را با رکود مواجه کرده است.