عضو انجمن قطعه سازی همگن افزود: خودروهایی که وارد کشور می‌شود تعرفه گمرکی بیش از ۵ هزار دلار خواهند داشت؛ بنابراین این خودروها از نظر اقتصادی به صرفه نخواهند بود.
وی با بیان اینکه، اما و اگرهایی در واردات خودروهای کمتر از ۱۰ هزار دلار وجود دارد، گفت: مسئله این است که این خودروها با توجه به ارزان بودن، کارایی لازم را دارند؟ لازم است خودروهایی که وارد کشور می‌شود از ایمنی بالایی برخوردار باشند.
رضایی با بیان اینکه تاکنون کمکی به صنعت قطعه سازی نشده است، گفت: اکنون تامین نقدینگی و تهیه ارز از مشکلات قطعه سازان است ضمن اینکه بدهی خودروسازان به نظام بانکی زیاد است.
عضو انجمن قطعه سازی همگن با بیان اینکه صادرات قطعات خودرو در صورت حمایت دولت رونق می‌گیرد، گفت: ایران با ظرفیت کنونی توانایی دارد که بخش زیادی از ارز مورد نیاز خود را از صادرات قطعات خودرو تامین کند.